Un V8 de 580 chevaux sous le capot et un toit rigide escamotable, la 2 + 2, lancée en 2009, ne cesse de conforter une cible nouvelle pour la marque au cheval cabré, s’offrant cette fois l’option Handling Speciale (HS). Consulter cet article
Présenté au Salon de Francfort (IAA) et au 31e Festival Automobile International de Paris, le concept car laisse présager de la production de série de la première voiture de sport électrique à quatre places de la marque d’ici la fin de la décennie. Consulter cet article
La belle, apparue pour la première fois au salon de Francfort, entend s’inscrire comme la référence technologique du domaine, un V8 3902 cc à son bord, le moteur central arrière le plus performant jamais créé par Ferrari. Consulter cet article
Plus d’un acquéreur de Porsche 911 sur trois opte pour la transmission intégrale. Les nouvelles 911 Carrera 4 et 911 Targa 4 font la promesse du supplément de sportivité et de confort synonyme de la dernière génération de 911. Consulter cet article
A Francfort, la deuxième quinzaine de septembre s’inscrit résolument sous le signe de l’automobile. Parmi les nouveautés, la très élégante version à ciel ouvert de la classe S. Consulter cet article
« Conçue pour être la Lamborghini la plus rapide de tous les temps… », l’ambition de la marque au taureau - annoncée dès le patronyme SuperVeloce, autrement dit super rapide - ne fait aucun doute. La preuve lors de la présentation au concours d’élégance de Pebble Beach en Californie. Consulter cet article
918 voitures construites en 21 mois, seulement 21 vendues en France quand le tiers de la production a pris la direction des Etat-Unis. En dépit d’un prix compétitif, bien inférieur à la grille tarifaire des McLaren P1 et LaFerrari, elle tient la comparaison esthétique et technique. Consulter cet article
50 ans après sa première sortie sur route, le constructeur allemand repense le modèle, osant même récemment une version très spéciale, déclinée en seulement 15 exemplaires, présentée au Amsterdam Motor Show. Consulter cet article
Le modèle fait ses débuts au 85e Salon International de l’automobile de Genève en mars dernier avec de réels arguments : poids léger, aérodynamique optimisée, puissance accrue. Consulter cet article
Le concept réunit les éléments stylistiques chers au coupé et la plastique sensuelle et pure des prochaines générations de SUV. Les détails sont racés et portent en eux la recette du succès. Consulter cet article
Après sa grande sœur, la 570S Coupé présentée à New York, la 540C, dévoilée à Shanghai, vient compléter la gamme des Sport Series de la marque, démocratisant le très sélect segment. Consulter cet article
A bien regarder le segment des sportives, la frontière entre la piste et la route est de plus en plus mince. Avec la nouvelle 911 GT3 RS, Porsche la franchit avec délectation. La preuve au Salon international de l’automobile de Genève… Consulter cet article
Point d’orgue du salon de Genève, la présentation de la 488 GTB marque les esprits des amoureux du cheval cabré. 40 ans après le lancement de la toute première berlinette V8 à moteur central arrière, la sportive ouvre un nouveau volet de l’histoire de ces bolides à l’architecture si particulière. Consulter cet article
Bugatti n’en finit pas de célébrer ses héros au travers de son édition exclusive « Légendes ». Entre prestigieux passé et modernité débridée, design élégant et technicité dernier cri, le modèle « Ettore Bugatti » joue la partition du luxe… en première européenne au dernier Salon de Paris. Consulter cet article
La pistarde, inspirée de la Formule 1, marque les dernières Ferrari Finali Mondiali, organisées sur le circuit de Yas Marina d’Abu Dhabi. 32, c’est le nombre de propriétaires qui auront le droit de chevaucher l’engin, contre la modique somme de 2,5 M €. Quand on aime, on ne compte pas. Consulter cet article
