Présenté au Mondial de l’Automobile, le cabriolet deux-places annonce d’emblée la couleur. Avec son moteur avant et ses roues arrière motrices, la F-Type fait montre d’une réelle agilité, renouant avec une tradition Jaguar vieille de 75 ans. Consulter cet article
« La Karma prouve que l’on peut conduire des voitures respectueuses de l’environnement sans sacrifier le facteur émotionnel... », Henrik Fisker, co-fondateur, président et directeur du design annonce d’emblée la couleur. Consulter cet article
Commercialisé à partir de juillet, ce nouveau véhicule est un compromis parfait entre un SUV et une sportive. Il en a le confort et le dynamisme. Consulter cet article
Un V8, 571 chevaux, une ligne époustouflante et un prix qui lui garantit la rareté, ce nouveau roadster a bénéficié d’une élaboration extrêmement soigneuse de la part des ingénieurs AMG. Consulter cet article
Conçue dans la pure tradition Porsche, la nouvelle génération de Boxster, tout en finesse et en sobriété, fait montre d’une multitude d’innovations. A commencer par une caisse en alliage léger et un châssis revu pour l’occasion. Que de chemin parcouru depuis 1996… Consulter cet article
« Le plus petit, le plus léger et le plus sobre de toute l'histoire de la marque », décidément, le dernier-né ne manque pas une occasion de se faire remarquer. Parfaitement en phase avec son temps, il se révèle personnalisable à l’envi. Consulter cet article
En septembre dernier, la toute nouvelle Ferrari dévoile ses charmes au 64e salon international de l’automobile de Francfort. Un toit aluminium en dur entièrement escamotable, une première pour la catégorie, coiffe la belle. Consulter cet article
Le moteur V10 de 525 chevaux permet d’accomplir le sacrosaint 0-100 km/h en 4,1 secondes et d’atteindre 313 km/h en pointe. Ces prouesses, l’Allemande les doit à un concentré de technologies particulièrement bien dosées. Un dynamisme de tous les instants sur fond de Dolce Vita… Consulter cet article
Beauté et efficacité… Entre les deux, le cœur des automobilistes balance. La nouvelle BMW Série 6 Cabriolet met fin à l’éternel dilemme. Aussi flamboyante que performante, elle remporte tous les suffrages. Plus besoin désormais de sacrifier le plaisir de la conduite sur l’autel de l’esthétique… ou l’inverse. Consulter cet article
Depuis 1996, le roadster allemand fait encore et toujours couler de l’encre. Agile et sportif, confortable et raffiné, il réconcilie les plus réfractaires avec la conduite à ciel ouvert. La nouvelle génération s’inscrit dans son temps, soucieuse d’une certaine éco-comptabilité sans pour autant renoncer à des performances de pointe. Consulter cet article
L’enseigne, lors de la présentation du modèle au Salon de Genève 2011, annonce d’emblée la couleur : « le XKR-S se veut l’expression la plus aboutie de la passion inconditionnelle que Jaguar voue aux voitures belles et rapides ». Avec une vitesse de pointe de 300 km/h, elle s’inscrit comme le véhicule de sport de série la plus puissant de l’histoire de la marque. Consulter cet article
Toute la difficulté tient à revigorer un concept existant. Alors que beaucoup sombrent dans les excès, augmentant la puissance ou le niveau d’équipement, la prestigieuse marque adopte une attitude toute autre. Le pur-sang délivre ses secrets les plus intimes… Consulter cet article
Dans cette ultime version, la marque de BMW allie le charme d’un modèle Mini et les atouts d’un Sports Activity Vehicle, ouvrant ainsi le champ à une clientèle en quête d’élégance, d’espace et de flexibilité. « Une image vaut mille mots », Confucius ne croyait pas si bien dire… Consulter cet article
Hybride : « le croisement de deux individus de deux variétés » en génétique, « un véhicule faisant appel à deux sources d’énergie différentes » lorsque le terme est appliqué au domaine automobile. L’exercice sémantique passé, il convient de rendre à César ce qui à César et de reconnaître au modèle BMW, le titre de voiture hybride la plus puissante du marché. Consulter cet article
Ce n’est pour l’heure qu’un prototype. Les plus optimistes la voient déjà brûler l’asphalte. Quand cette bête écologique sortira-t-elle de l’ombre ? Consulter cet article
