BMW XM, l’hybride rechargeable
Un moteur V8 et un second eDrive à son bord permettent au SUV bavarois de cumuler 653 chevaux et d’accomplir le 0-100 km/h en 4,3 secondes. Son design est expressif. Iconique, l’avant arbore une calandre soulignée par un éclairage fin et subtil des plus caractéristiques, quand deux bosselages surmontent le capot moteur
De profil, la BMW XM affiche fièrement des proportions musclées, des vitres arrière teintées, des jantes 23 pouces et des inserts exclusifs. Les feux arrière soulignent la robustesse du modèle. Eclairé indirectement, le ciel de pavillon joue sur un effet en trois dimensions. L’ambiance lumineuse varie selon les humeurs des occupants. L’habitacle offre une sensation d’espace, de confort et de luxe. Le nouveau cuir vintage s’invite sur les contre-portes et le tableau de bord. L’écran incurvé réunit d’un seul tenant un 12’’ et un écran tactile de 14,9’’.
La BMW XM bénéficie d’une autonomie de 88 km en mode 100 % électrique grâce à la motorisation efficiente eDrive. Une occasion de rouler sans bruit et sans émission. Une simple pression sur un bouton et on alterne entre le moteur électrique et le V8. L’application My BMW permet de contrôler l’état de charge et de planifier les trajets.
Déclinaison plus radicale, la BMW XM Label Red, disponible à la fin de l’année 2023, s’offre un dynamisme accru et une puissance de 750 chevaux. Red comme les inserts extérieurs venant contrebalancer la teinte de la carrosserie. A l’intérieur, place à des éléments sportifs rouges et noirs.
Parmi les potentiels accessoires, le porte-vélo, le porte-tablette ou encore le système Advanced Car Eye 3.0 Pro qui autorise une totale visibilité devant et derrière et enregistre automatiquement l’image en cas de comportement inhabituel de la voiture. Le prix de la BMW XM démarre à partir de 175.000 €.
