Divine Lamborghini Revuelto

A quelques encablures de son 60e anniversaire, la marque italienne lance la Revuelto, la première supercar sportive hybride, dotée d’une puissance de 1015 chevaux. De quoi atteindre les 350 km/h en vitesse de pointe et avaler le 0-100 km en 2,5 secondes seule.

La belle à l’aérodynamisme révolutionnaire s’inscrit comme une référence en termes de performance comme de technologie embarquée.

Sans oublier le plaisir de conduire, grâce au moteur à combustion interne de 12 cylindres, responsable d’un rugissement inimitable, associé à trois moteurs électriques et à une boîte de vitesse électronique transversale à double embrayage à huit rapports.

A peine dévoilée, la Revuelto enflamme les carnets de commande et par là-même le segment des hybrides.

A peine dévoilée, la Revuelto enflamme les carnets de commande et par là-même le segment des hybrides.

A peine dévoilée, la Revuelto enflamme les carnets de commande et par là-même le segment des hybrides.

A peine dévoilée, la Revuelto enflamme les carnets de commande et par là-même le segment des hybrides.

DANS LA MÊME LIGNÉE : Ferrari SF90 Stradale. Un V8 biturbo de 4 litres vrombit en son sein, capable de déployer, couplé avec sa motorisation électrique, 1000 chevaux. A partir de 430.000 €.

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DANS LA MÊME LIGNÉE : McLaren Artura. Le coupé abat le 0-100 km/h en 3 secondes. A partir de 235.500 €.

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DANS LA MÊME LIGNÉE : Ferrari 296 GTB. La seconde hybride de la marque au cheval cabré renferme un V6 de 830 chevaux, auquel s’ajoute un moteur électrique de 167 chevaux. A partir de 269.000 €.

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A peine dévoilée, la Revuelto enflamme les carnets de commande et par là-même le segment des hybrides.

A peine dévoilée, la Revuelto enflamme les carnets de commande et par là-même le segment des hybrides.

En mode électrique, elle affiche quatre roues motrices. La monocoque en fibre de carbone puise sa source dans le secteur aéronautique et sa raison d’être dans une quête de légèreté.

Le design extérieur signe l’avènement d’une nouvelle ère pour Lamborghini : un axe central unique, des lignes sculptées, une forme high-tech et des arrêtes vives, typiques des bolides de la maison transalpine. Dans l’habitacle, place au concept « Feel like a pilot », caractérisé par des volumes simples, un environnement futuriste et un soin particulier porté au conducteur.

Mention spéciale aux formes hexagonales, autant d’allusions esthétiques au passé. Les technologies connectées sont inspirées des Urus et autres Huracan. La Lamborghini Revuelto, digne successeur de l’Aventador, pourrait démarrer à 500.000 €.