Mercedes classe S cabriolet

A Francfort, la deuxième quinzaine de septembre s’inscrit résolument sous le signe de l’automobile. Parmi les nouveautés, la très élégante version à ciel ouvert de la classe S.

Quatre vraies places à bord de ce généreux cabriolet. 5 mètres de long, le modèle inspiré du coupé éponyme se coiffe d’une capote électrique en tissu à haut pouvoir d’insonorisation. A partir d’une simple pression sur le bouton de la sculpturale console centrale ou de la télécommande, elle s’ouvre et se ferme, le véhicule lancé à une vitesse de 60 km/h.

Luxe et confort sont les fers de lance de la belle allemande : des sièges à la sellerie cuir en passant par les raffinés inserts en bois, les passagers revisitent l’expérience de la conduite cheveux au vent. Grâce aux systèmes Aircap, des accoudoirs et sièges chauffants, et Airscarf, un délicat vent chaud au niveau du cou, Mercedes-Benz aligne les atouts du cabriolet sans les inconvénients. Intelligente, la climatisation se régule, selon les informations collectées par les dix capteurs. La vue, le toucher, l’ouïe… Tous les sens sont en éveil, même l’odorat grâce au parfumeur d’ambiance. Carrosserie noire, bleue, rouge foncé ou beige, c’est ensuite affaire de goût. Chaque détail compte. Ainsi l’Intelligent Light System à LED, qui surmonte les phares peut se voir agrémenté de 47 cristaux Swarovski. Du plus bel effet, la nuit tombée.

La classe S est un modèle de raffinement, qu'il s'agisse de son galbe élégant ou de son habitacle tout de cuir conçu.

Maserati Grancabrio MC. 460 chevaux à son bord, elle atteint 289 km/h en pointe et abat le sacrosaint 0-100 km/h en 4,9 secondes. A partir de 153.800 €.

Vitesse de pointe : 250 km/h)
0-100 km/h : 9 s (la S500), 3,9 s (la S63 AMG) et 4,2 s (la S65 AMG)
Consommation mixte : 8,5, 10,4 et 12,4 l/100 km
Prix : de 150.000 à 270.000 €

La technique n’est en rien sacrifiée sur l’autel de l’esthétique. Technologie anticipative, systèmes d’aide à la conduite et protection anti-retournement figurent au programme. Trois motorisations en V8 et V12. Le biturbo de 4,7 litres, soit 450 chevaux sous le capot, et la boîte 9G-Tronic 9 rapports permettent d’obtenir une consommation mixte de 8,5 l/100 km. Le V8 bi-turbo de 5,5 litres développe 585 chevaux, atteint 250 km/h en pointe et accomplit le 0-100 km/h en 3,9 secondes. Enfin, la S65 AMG abrite un V12 de 6 litres, synonyme de 630 chevaux. Présentée de 150.000 à environ 270.000 €, la Classe S cabriolet devrait cristalliser les premières commandes en décembre pour un début de livraison au printemps 2016.