V12 Speedster, avis aux puristes
Le service de personnalisation sur mesure Q by Aston Martin, inspirée par la course automobile et l’aéronautique, met au point cette édition limitée. Matériaux de pointe et silhouette aérodynamique... De quoi garantir au pilote de réelles performances.
Quatre-vingt huit exemplaires et pas un de plus. Que les happy few amateurs de la marque de Gaydon se tiennent prêts. A bord de ce Speedster trône une boîte de vitesses automatique ZF à huit rapports et vrombit un moteur V12 de 5,2 litres, capable de déployer 700 chevaux et un couple de 753 Nm. Le bolide abat le 0-100 km/h en 3,5 secondes et atteint des pointes à 300 km/h. Née d’une coopération inédite avec Boeing, la livrée arbore un skyfall silver, une harmonie magnétique que seul des grilles noir satiné aux extrémités osent troubler.
Un châssis en aluminium collé, une carrosserie en fibre de carbone et des éléments empruntés à la DBS et à la Vantage, de quoi affoler les rivales Ferrari, Lamborghini et McLaren, qui alignent respectivement en face la SP1, l’Aventador et l’Elva.
Réduit à l’essentiel, l’habitable anthracite rehaussé de piquants détails rouges fait office de double poste de pilotage. La ligne est à la fois élancée et musclée. Pas de toit, pas plus de pare-brise et une étrange séparation entre les deux occupants. Clin d’œil à la DB3S de 1953 quand la planche de bord rappelle l’avion de chasse de l’Oncle Sam F/A-18 Hornet. Le luxe sportif aurait un prix du côté de la maison britannique : 765.000 livres sterling, soit entre 880.000 et 890.000 €.
