Venturi America
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Venturi America

300 chevaux, 200 km/h en vitesse de pointe et 300 km d’autonomie, le véhicule électrique vise l’exception. Après 12 ans d’innovations technologiques menées dans le domaine de la mobilité durable par la maison Venturi Automobiles, ce cross-over surélevé zéro émission s’apprête à prendre la route...


Certains rêves ne vous quittent jamais. Celui de piloter une voiture de sport unique en son genre, puissante et silencieuse, à travers les paysages fantastiques ; celui de goûter le plaisir unique d’un pilotage fait de précision, d’accélération et de glisse, en symbiose avec la nature. America est née pour les grands espaces. » De l’ambition à la matérialisation, il n’y a qu’un pas que le designer Sacha Lakic et le constructeur monégasque franchissent lors du Salon Mondial de l’Automobile de Paris édition 2012, après avoir présenté deux ans plus tôt le concept car. Du buggy, la sportive hérite la hauteur de caisse, la monte pneumatique et la découpe de carrosserie. Tout dans la ligne renvoie au plaisir, à commencer par la multiplication des rondeurs. Par beau temps, la belle aux airs de roadster n’hésite pas à enlever le haut. Aucun terrain (routes de montagne, sentiers forestiers ou pistes arides) n’échappent à sa sagacité. La polyvalence s’inscrit en valeur absolue. Dotée de la dernière chaîne de traction conçue par la firme de la Principauté, la deux-places haute sur pattes développe 300 chevaux sous le capot et une accélération constante jusqu’à l’obtention des 200 km/h attendus en pointe. Des performances intéressantes au regard de sa consommation exclusivement électrique. Le pack batteries Lithium Ion Polymère de 53 kWh permet une autonomie jusqu’à 300 km. Il faut prévoir 4h00 de charge externe et 10h00 sur prise monophasée. Le monocoque carbone composite, signé Venturi, permet une protection optimum des batteries comme des passagers. S’ils saluent le positionnement écolo, les observateurs avouent, en général, s’ennuyer au volant des électriques. L’America échappe à la règle. Et l’enseigne du Rocher prouve, une nouvelle fois, sa ténacité à franchir les obstacles techniques sans renier le plaisir. En 2010, l’un de ses véhicules électriques décroche une moyenne de 495 km/h sur 1 km et une pointe à 515 km/h, faisant voler en éclats le précédent record. Un autre s’acquitte de 13.400 km entre Paris et Shanghaï sans assistance aucune.

L’America est assemblée en France, dans la Sarthe, à la Manufacture de Véhicules Electriques. Ensuite, chaque unité est finie sur mesure et livrée au siège monégasque de Venturi Automobiles. Le commanditaire jouit d’un choix varié de couleurs et de selleries. La production ne devrait pas excéder 100 exemplaires sur quatre ans. Garantie 24 mois, America jouit d’une assistance via des diagnostics par connexion Wifi ou GPRS. Le meilleur pour la fin : le prix atteint 300.000 € HT.

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Gildo Pallanca Pastor, président de Venturi Automobiles, prend la pose devant l’un de ses véhicules.
Gildo Pallanca Pastor, président de Venturi Automobiles, prend la pose devant l’un de ses véhicules.
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Voitures électriques Venturi Automobiles passe maître dans le créneau d’avenir. L’America est le premier cross-over 100 % électrique. L’enseigne travaille à l’élaboration de systèmes, conformes aux principes de la mobilité durable. Véhicules de l’extrême, records de distance et de vitesse tous modes de propulsion... La firme monégasque affirme clairement son positionnement. En projet : un scooter trois roues, électrique bien sûr !
Voitures électriques Venturi Automobiles passe maître dans le créneau d’avenir. L’America est le premier cross-over 100 % électrique. L’enseigne travaille à l’élaboration de systèmes, conformes aux principes de la mobilité durable. Véhicules de l’extrême, records de distance et de vitesse tous modes de propulsion... La firme monégasque affirme clairement son positionnement. En projet : un scooter trois roues, électrique bien sûr !
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Vitesse de pointe : 200 km/h Autonomie : 300 km à une vitesse de 90 km/h stabilisée Temps de recharge : 4h00 sur un système de charge externe, 10h00 sur prise de charge monophasée Poids : 1425 kg Dimensions : 4121 mn de long, 1960 mm de large, 1386 mm de haut et 2672 mm d’empattement Prix : 300.000 € HT
Vitesse de pointe : 200 km/h Autonomie : 300 km à une vitesse de 90 km/h stabilisée Temps de recharge : 4h00 sur un système de charge externe, 10h00 sur prise de charge monophasée Poids : 1425 kg Dimensions : 4121 mn de long, 1960 mm de large, 1386 mm de haut et 2672 mm d’empattement Prix : 300.000 € HT

Par Laetitia Rossi